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<Se ha editado una entrada de blog más actualizada, S 457 B, Descenso del Barranco de Ajoque, VIª Edicvión.>
Ruta:
. II ª Edición: S 264, Barranquismo: Descenso del Barranco de Ajoque, Buenavista del Norte.
Ruta ediciones anteriores:
. I ª Edición: S 244 B, Barranquismo: Descensom del Barranco de Ajoque, Buenavista del Norte.
Fecha:
. II ª Edición, S 264 B: Sábado 22 / septiembre /2012.
Fecha ediciones anteriores:
. I ª Edición, S 244 B: Sábado 20 agosto 2011.
Grupo:
. II ª Edición, S 264 B: Grupo Montaña. Mery Vizcaya, Antonio, Emilio y Juan A.
Grupo ediciones anteriores:
. I ª Edición, S 244 B: Organica Fran A. (Fran A., Manel, Lima, Berriel y Juan A).
Especialidad: Descenso de barranco.
Nivel: 5,6.
Zona: Parque Rural de Teno, (Teno Alto).
Municipio: Buenavista del Norte, Tenerife, Islas Canarias, España.
Transporte: Dos Vehículos, Uno un todo terreno.
Transfer: Muy largo. 17,5 Km.
Primer vehículo:
. Desde Buenavista del Norte se sigue por la TF 445 ó Carretera
Casablanca, en dirección a Teno Bajo o Punta de Teno. A la altura del cartel grande, de
carretera cortada, junto a un tanque de agua, a la izquierda de la TF
445. Lugar donde comienza el sendero de Barranco de Bujame o sendero de Buenavista a Teno Alto. Se deja el Primer Vehículo.
PRIMER VEHÍCULO.
"Mapa Google Earth".
Segundo vehículo:
. Después de dejar el primer vehículo, se retrocede hacia Buenavista,
aquí se toma la carretera hacia el Palmar, TF 436 o Carretera El Palmar.
En el Palmar, se toma la carretera hacia Teno Alto, sale por la derecha de la carretera TF 436.
Al llegar a Teno Alto, justo a la altura del bar a la derecha, se deja la carretera y se sigue por El Camino de La Torre. Este bordea el bar.
El
Camino de La Torre se continúa con el Camino Corral de Vacas, y este se
continúa con el Camino La Mulata. Pasa una casa a la derecha se deja el
segundo vehículo.
SEGUNDO VEHÍCULO.
"Mapas Google Earth".
Primer y Segundo Vehículos, con Google Maps:
Punto de Inicio:
. Desde el segundo vehículo, se continúa por una pista de tierra, que
pronto se bifurca,se sigue por la derecha. Se continúa por
la pista de tierra, hasta encontrar a unos 516 m., una nueva
bifurcación, (cruce de cuatro caminos): Uno a la izquierda, otro a la
derecha que asciende, y otro de frente. Se continúa por el tramo de
pista que sigue de frente, (sólo unos 25 m.).
. A partir de aquí, hay que seguir campo a través por la izquierda de la pista de tierra, hacia la izquierda y abajo, el cauce del Barranco de Ajoque queda delante.
Una vez en el cause, se sigue éste hasta llegar al primer rápel.
Una vez en el cause, se sigue éste hasta llegar al primer rápel.
PUNTO DE INICIO.
"Mapa Google Earth".
Punto Final:
. Después del salto grande el Barranco de Ajoque va a dar a un túnel sobre el que pasa la TF 445 ó Carretera Casablanca.
En este punto hay dos opciones:
1.-
Salir del barranco por el lado izquierdo, (mirando al mar). Continuar
por la Carretera Casablanca hacia la derecha, hasta llegar al primer
vehículo. Esta es la opción que tomamos. O bien,
PUNTO FINAL.
"Mapa Google Earth".
2.-
Pasar por debajo del túnel, seguir descendiendo el Barranco de Ajoque
hasta la Playa del Fraile o Callao de detrás del Fraile. Son
dos rápel-es más y varios destrepes, uno de 15 m y otro de 20 m.
Longitud de recorrido: 3,21 Km.
Elevación:
- Elevación máxima: 678 m.
- Elevación Mínima: 111 m.
Incremento/Perdida de elevación: 128m., - 656 m.
Pendiente Máxima: 56,6%, - 95,8%.
Pendiente Media: 10,1%, - 25,2%.
Número de rápel: 11.
R1º: 25 m.,
REUNIÓN DELl R1º:
. 2 Tensores químicos dobles en forma de "U" invertida, formando dos argollas de acero inoxidable + 2 mosquetones oxidados, izquierda.
R2º: 50 m.,
REUNIÓN DEL R2º:
. 2 Tensores químicos dobles en forma de "U" invertida, formando dos argollas de acero inoxidable. Izquierda (mirando al mar). El acceso al R2º, (según se rapela), es por la derecha.
Salida muy comprometida:
. El primer rápel acaba en una pequeña repisa y la segunda reunión se
encuentra por debajo del filo de la repisa y hacia la izquierda, (a la derecha según se rapela).
De
ahí que, cuando se llegue a la repisa después de descender el R1º, no
se debe desencordar, sino que se debe localizar la 2ª reunión desde la
repisa y aún encordados. Una vez localizada la 2ª reunión se desciende,
hasta ella encordados y una vez asegurados , se monta la segunda
reunión.
En la repisa del final del R1º caben varias personas, pero en la segunda, lugar donde está la segunda reunión, sólo caben dos personas.
El
último en descender, recogerá la cuerda del R1º, desde la repisa
encordado a la 2ª reunión, es decir, desde la 2ª reunión, asegurado.
Destrepe: Después del R2º, se destrepa por la izquierda para llegar al R3º.
R3º: 18 m.,
REUNIÓN DEL R3º:
. 2 Tensores químicos dobles, en forma de "U" invertida, formando dos argollas de acero inoxidables. En el cauce, a la derecha.
R4º: 20 m.,
REUNIÓN DEL R4º:
. 2 Tensores químicos dobles, en forma de "U" invertida, formando dos argollas de acero inoxidable. En roca grande izquierda.
R5º: 20 m.,
REUNIÓN DEL R5º:
. 1 Tensor de expansión y un clavo oxidado más maillón. Central en el cauce y suelo.
Dos destrepes: Se tiende a dejar el cauce por el lado izquierdo del mismo. En el segundo, se pasa por detrás de la roca grande.
R6º: 20 m.,
REUNIÓN DEL R6º:
. 2 Tensores químicos dobles, en forma de "U" invertida, fotmando dos argollas de acero inoxidable. Derecha, en alto.
R7º: 15 m.,
REUNIÓN DEL R7º:
. 2 Tensores químicos dobles, en forma de "U" invertida, formando dos argollas de acero inoxidable. Izquierda, abajo. Este rápel termina en poza de agua.
R8º: 21 m.,
REUNIÓN DEL R8º:
. 2 Tensores químicos dobles en forma de "U" invertida, formando dos argollas de acero inoxidable. Izquierda, en alto y atrás.
Destrepe: Para acceder a la plataforma donde está la reunión del salto grande se destrepa por la derecha.
Salto de 146 m., con tres reuniones:
R9º: 52 m.,
REUNIÓN DEL R9º:
. 2 Tensores químicos dobles en forma de "U" invertida, formando dos argollas de acero inoxidable. Izquierda en alto.
R10º: 46 m.,
REUNIÓN DEL R10º:
. 2 Tensores químicos dobles en forma de "U" invertida, formando dos argollas de acero inoxidable y un párabolt. Izquierda.
No hay repisa repisa, sólo caben dos personas muy justos, apoyando sólo las puntas de las botas.
(Aclaración:
. La reunión 10ª está a la izquierda, es decir, de cara al mar que es
como se enumera las reuniones. Salto de 146 m.,
R 11º:
48 m.,
REUNIÓN DEL R11º:
. 2 Tensores químicos dobles en forma de "U" invertida, formando dos argollas de acero inoxidable.
A la izquierda.
El
R10º, acaba en una pequeña repisa de color de piedra viva
(piedra oscura). Se encuentra en una veta horizontal de piedra viva, y según se desciende, a la derecha.
A
partir de aquí se desciende hasta llegar al túnel. Aquí hay dos
opciones: Seguir hasta la Playa del Fraile con dos rápel más de 18
m., y 20 m. y numerosos des-trepes. O bien, optar por salir por la
izquierda, trepar hasta la carretera. Esta opción fue la que hicimos.
. A la hora de descender el salto de 146 m., hay que tener muy en cuenta que cualquier piedra que se desprenda mientras bajamos puede afectar a los compañeros que se encuentran por debajo de nosotros y además, suelen caer en la carretera, de ahí que mientras decendemos, habrá que tener cuidado de detener el descenso cuando se aproximen vehículos a nuestra altura.
Y comunicar a los conductores que detengan sus vehículos, que deben seguir porque caen piedras.
. Tener la precaución de no comenzar el descenso de alguno de los tres tramos, (R9º, R10º y R11º), si hay algún compañero descendiendo cualquiera de los tres tramos, por lo de la caída de piedras.
. Se suele quedar una persona en uno de los fraccionamientos para ayudar a los demás participantes a llegar al rápel y a encordarse al siguiente rápel.
. El primer fraccionamiento o R10º, está mal situado, ya que no hay repisa, sino unos pequeños salientes donde apoyar las puntas de las botas.
Utilizamos en la reunión R9º, dos cuerdas, una de 70 m y otra de 80 m., hasta el primer fraccionamiento, R 10º. Aquí, utilizamos dos cuerdas, una de 100 m y otra de 110 m. Saltándonos el segundo fraccionamiento y llegar al fina.
. En lugar de hacer esto que hicimos, sería mejor, utilizar cuerdas grandes, dos cuerdas de 110 m, y bajar desde el R9º hasta el segundo fraccionamiento (R11º) directamente, saltándose el R 10º o primer fraccionamiento.
La razón es que el primer fraccionamiento R 10º, no tiene repisa, sin embargo el segundo fraccionamiento R 11º,sí, pequeña pero se puede poner de pie.
Luego, en el R11º o segundo fraccionamiento usar las cuerdas pequeñas de 70 m. y 80 m.
Ediciones Barranco Ajoque:
Datos de las diferentes ediciones del barranco:
Archivos Barranco Ajoque:
. Diapositivas II ª Edición, S 264 B:
- Diapositivas S 264, Descenso del Barranco de Ajoque, P. R. de Teno. Autor, Juan A. E. B.:
- Diapositivas S 264, Descenso del Barranco de Ajoque, P. R. de Teno. Fotografías cedidas por Mery Vizcaya:
Mapa:
Bibliografía:
. 1.- Mapas IDECanarias, GrafCan:
. 1.1.- Mapas Topográficos 1:20.000.
. 1.2.- Mapas Topográficos Integrados.
. 1.3.- Mapas Callejero Turístico (ortofoto).
. 1.4.- Mapas Geológico.
. 1.5.- Mapa Forestal.
. 1.6.- Mapa de Vegetación.
. 1.7.- Mapa Áreas Protegidas
. 1.8.- Natura 2000:
. 1.8.1.- Lugares de importancia Comunitaria,
(LIC).
. 1.8.2.- Zonas especiales de conservación,
(ZEC).
. 1.8.3.- Zonas de especial protección para
las Aves, (ZEPA).
. 1.8.4.- Hábitat Naturales de Interés
Comunitario.
. 1.9.- Red Canaria de Espacios Naturales
Protegidos.
. 1.10.- Red Canaria Reserva de la Biosfera.
. 1.11.- Geoparques.
. 1.12.- Áreas prioritarias de reproducción,
alimentación, dispersión y
concentración de las especies
amenazadas de la avifauna.
. 1. 13.- Áreas Importantes para las Aves, (IBAS).
. 1. 14.- Mapas de especies Protegidas.
. 2.- Mapas Aplicación MAPA de GrafCan.
. 3.- Mapas Garmin.
. 4.- Mapas Google:
. 4.1.- Mapas Google Maps.
. 4.2.- Mapas Google Earth.
. 4.3.- Mapas Vídeo Google.
. 5.- TeIDE, Atlas Digital de Tenerife.
. 6.- Inventario de Cauces de la Isla de Tenerife,
Consejo Insular de Aguas de Tenerife.
. 7.- Toponimia Cartográfica de los Barrancos de
Tenerife.
. 8.- Rutas Wikiloc.
. 9.- Toponimia de las Islas Canarias.
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