Estás en: BARRANQUISMO > S 641 B, BARRANQUISMO: APERTURA DEL BARRANCO CORRAL DE LAS OVEJAS, GÜÍMAR, 3 º DÍA
<<La descripción de los tres días de apertura del barranco Corral de las Ovejas se ha editado en la entrada de blog:
"S 635 B, S 638 B, S 641 B, Barranquismo: Apertura del Barranco Corral de las Ovejas, Güímar".
En la entrada de blog S 635 B.
En la entrada de blog S 638 B y S 641 B, sólo se expondrán los vídeos, Vídeo-Diapositivas y Diapositivas correspondientes a cada una de las entradas de blog>>.
Ruta:
. S 641 B: Tercer día de apertura, 2 saltos. Tramo Intermedio que conecta el Tramo Superior y el Inferior.
Fecha:
. S 641 B: Sábado 11 de enero de 2025.
S 638 B, 2º día de apertura: Tramo Inferior en color rosado.
S 641 B, 3º día de apertura: Tramo intermedio en color rojo.
"Mapas Google Earth".
Grupo: @7pa´bajo, @alongados, @SENDERISMOYMONTAÑA
Participantes:
. 3º Día de apertura: José Luis, Carlos Hernández (Ray), Juan Baute y Kela.
Especialidad: Barranquismo. Apertura de barranco.
Municipio /país:
. Inicio y fin, Municipio de Güímar, Tenerife, islas Canarias, España.
Restricciones o prohibiciones:
. Por encontrarse dentro de la Red Canaria de Espacios Naturales Protegidos: Parque Natural: Corona Forestal.
. Por encontrarse en Áreas prioritarias de reproducción, alimentación, dispersión y concentración de especies amenazadas de la avifauna.
Equipamiento:
. Hay que tener en cuenta que se ha hecho una apertura.
Que aunque se miren mapas y se vaya varios días a explorar, nunca se sabe cuantos saltos hay en los tramos a abrir, ya que nunca ha sido descendido.
Por lo que en muchos saltos se colocaron anclajes naturales a árbol (pino, brezo o vinagrera). Y otras veces se colocaron anclajes monopunto.
Una apertura no es una reequipación, donde se saben los saltos, las alturas y anclajes necesarios para reequipar un barranco.
En una apertura, nadie ha bajado por ese barranco, y no se sabe cuantos saltos hay, y si se le añade zarzales de una altura de tres metros que ocupan todo el cauce del barranco, más la caída de la noche. Se colocan las reuniones necesarias para escapar y salir cuanto antes del barranco.
Por eso, se colocaron reuniones anclajes naturales a árbol, unas vaces con cuerda directa y otras con bagas de cuerda con maillón. Además de reuniones monopuntos con tensores de expansión de 10 x 120 mm y de 10 x 150 mm, con plaquetas con anilla simple, inox.
Cómo llegar:
. Hay que tener en cuenta que la reequipación se hizo en tres días, aunque en total fueron unos ocho días, a explorar salidas o escapes y cortar zarzas.
. Como se ha expuesto ya, la apertura se hizo en tres días, los vehiculos se dejaron en diferentes sitios dependiendo del tramo que se abría.
Dependiendo de que descenso se va a hacer los vehículos se dejarán en un sitio u otro.
. Descenso del Barranco Completo Tramos Superior, medio e inferior.
. Descenso del Tramo Superior y Medio.
. Descenso del Tramo inferior.
. Cómo llegar Tramo Medio:
. Desde la Gasolinera Disa el Puertito, Güímar, se continúa por la carretera TF-61, carretera el Puertito en dirección Güímar, (hacia la izquierda).
. Al llegar a la Gasolinera Shell de Güímar, se continúa hacia la derecha por la calle Doctor Rigoberto Diaz Melero (TF-612).
. En el siguiente cruce con la Avenida Obispo Pérez Cáceres (TF-28), se continúa hacia la izquierda. Nos tendremos que colocar en el carril derecho.
. Después del cemáforo, se continúa hacia la derecha por la Avenida Obispo Pérez Cáceres.
. En el primer cruce se deja la Avenida Obispo Pérez Cáceres por la derecha, se continúa por la Calle Vera del Barranco.
. A unos 246 m. En el siguiente cruce, se continúa hacia la izquierda, por la Calle San Antonio de Texas.
. A unos 60 m. En el primer cruce, se continúa por la izquierda, por Calle San Antonio de Texas.
. A unos 131 m. En el segundo cruce, se continúa por la derecha, Camino El Riego.
. En 423 m., nos encontramos con tres cruces hacia viviendas (unos a la derecha y dos a la izquierda), en los tres, se continúa de frente.
Al llegar a un cruce, se continúa a la derecha y luego, a unos 35 m., otra vez a la derecha.
. En un siguiente cruce, hay un ramal derecho de acceso a viviendas. Se continúa hacia la izquierda. Se dejan dos tanques a nuestra derecha.
. En el siguiete cruce se continúa hacia la izquierda y a unos 20 m., otra vez a la izquierda, por el Camino las Coloradas.
. En unos 185 m., nos encontramos tres ramales derechos, (Camino las Coloradas Callejón dos, tres y cuatro), en los tres, se continúa por la izquierda.
(Antes del Camino Las Coloradas Callejón Cuatro, nos encontramos dos caminos a la izquierda, se continúa de frente).
. Desde el comienzo del Camino de las Coloradas, se continúa por éste unos 1, 874 Km, sin desviarse. En una curva a la derecha, sale un ramal izquierdo, se continúa por la derecha, Caminom de Las Coloradas.
. En los dos siguientes cruces, primero izquierdo y después derecho, se continúa en ámbos de frentre. Se continúa hasta el final del Camino Las Coloradas, donde el asfaltado del camino pasa a ser de tierra. Aquí se deja el vehículo, sin interrumpir el paso a otros vehículo y a la entrada de la finca.
Mapas Cómo Llegar, con el vehículo hasta el final del Camino Las Coloradas Desde la gasolinera Disa Puertito.
"Mapas Callejero Turístico (ortofoto), IDE Canarias".
GPS Cómo llegar:
Powered by Wikiloc
"Wikiloc Rutas".
. Descenso Tramo Medio:
. Primer Vehículo y único (No se dejó 2º Vehículo):
. Si se va ha hacer el descenso del tramo medio (2 saltos). El Primer y único Vehículo se debería de situar en el punto siguiente del Camino las Coloradas:
Latitud: Longitud: Altitud:
28º 18' 41,1'' N 16º 26' 23,55'' O 787,07 m.
28º 18,685033' N 16º 26,392505' O
28,31141722 -16,43987509
X: 358.828,7 Y: 3.132.541,83
Acceso:
. Acceso Tramo Medio:
. Una vez dejado el vehículo se continúa por el camino de tierra continuación del Camino Las Coloradas.
Mapa de ACCESO en el Tramo Medio.
"Mapa Google Earth".
Mapa ACCESO en el Tramo Medio.
"Mapa Callejero Turístico (ortofoto), IDE Canarias".
Gráficos ACCESO Tramo Medio, 3º día de apertura.
"Mapas Google Earth".
. GPS ACCESO Tramo Medio:
Powered by Wikiloc
Descenso:
. R 23º (Tramo Intermedio, tercer día de apertura): 7, 50 m (8 m.).
REUNIÓN DEL R 23º: A la derecha del cauce, a unos 20 m de la base del salto R 23º.
. Anclaje natural a árbol (brezo).
. Baga doble de cordino de color negro con maillón.
Reunión del R 23º.
R 23º visto desde arriba.
"3º día de apertura, 11 01 2025".
. R 24º: 22 m.
REUNIÓN DEL R 24º: En el cauce a la izquierda, en el suelo y al filo. En la base del salto hay una galería.
. 1 Tensor de expansión de 10 x 150 mm. + plaqueta con anilla simple.
Reunión del R 24º.
Localización de la Reunión del R 24º.
R 24º visto desde arriba.
"3º día de apertura, 11. 01. 2025".
R 24º visto desde abajo.
"3º día de apertura, 11. 01. 2025".
Descenso Tramo Medio:
. Distancia: 412 m.
. Altura:
- Altura Mínima: 986 m.
- Altura Máxima: 1045 m.
. Incremento / Pérdida de Elevación: 20.7 m. - 80.0 m.
. Pendiente:
- Máxima: 38.2%. -67.3%.
- Media: 8.8%. - 20.1%.
Mapas DESCENSO TRAMO MEDIO.
"Mapas Google Earth".
Gráficos DESCENSO TRAMO MEDIO.
"Gráficos Mapas Google Earth".
Retorno:
. Escape por sendero a la derecha: Escape por sendero que discurre por el lateral derecho del barranco.
. Distancia: 1. 83 Km.
. Elevación:
- Mínima: 787 m.
- Máxima: 1021 m.
. Incremento / Pérdida de Elevación: 80.6 m. -300 m.
. Pendiente:
- Máxima: 59.0%. -54.0%.
- Media: 13.7%. -18.6%.
Mapas RETORNO Tramo Intermedio.
"Mapas Google Earth".
Gráficos RETORNO Tramo Intermedio.
"Mapas Google Earth".
Mapa ACCESO Tramo Medio.
"Mapa Google Earth".
Mapa RETORNO Tramo Medio.
"Mapa Google Earth".
Mapa ACCESO (Trazo rojo) y RETORNO (Trazo de color azul) del Tramo Medio. 3º día de apertura.
"Mapas Google Earth".
Película:
. Películas S 641 B:
- VÍDEO S 641 B-01:
Al hacer clic en la Miniatura de la Película: VÍDEO S 641 B-01, se desplaza a una página de visualización de la Película.
Al hacer clic sobre el título de la Película, VÍDEO S 641 B-01, se desplaza a la visualización de la Película a pantalla completa en You Tobe.
"YouTobe vídeos".
Vídeo-Diapositiva:
. Vídeo-Diapositiva S 641 B:
Al hacer clic sobre la miniatura del vídeo, VÍDEO-DIAPOSITIVA S 641 B-01, se desplaza a una página de vísualización de Vídeos-Diapositivas del blog.
Si hace clic sobre el título del vídeo, VÍDEO-DIAPOSITIVA S 641 B-01, se desplaza a YouTube.
Diapositiva:
. Diapositivas S 641 B:
Al hacer clic en la Miniatura de la Diapositiva, DIAPOSITIVA S 641 B-01, se desplaza a una página de visualización de la diapositiva.
Al hacer clic sobre el título de la diapositiva, DIAPOSITIVA S 641 B-01, se desplaza a la visualización de la diapositiva a pantalla completa en Google Diapositivas.
"Diapositivas Google"
Bibliografía:
. 1.- Mapas IDE Canarias, GrafCan:
. 1.1.- Mapas Topográficos 1:20.000.
. 1.2.- Mapas Topográficos Integrados.
. 1.3.- Mapas Callejero Turístico (ortofoto).
. 1.4.- Mapas Geológico.
. 1.5.- Mapa Forestal.
. 1.6.- Mapa de Vegetación.
. 1.7.- Mapa Áreas Protegidas:
. 1.7.1.- Natura 2000:
. 1.7.1.1- Lugares de importancia Comunitaria, (LIC).
. 1.7.1.2,- Zonas Especiales de Conservación, (ZEC).
. 1.7.1.3.- Zonas de Especial Protección para las Aves, (ZEPA).
. 1.7.1.4.- Hábitat Naturales de Interés Comunitario.
. 1.7.2.- Red Canaria de Espacios Naturales Protegidos.
. 1.7.3.- Red Canaria Reserva de la Biosfera.
. 1.7.4.- Geoparques.
. 1.7.5.- Áreas prioritarias de reproducción, alimentación, dispersión y concentración de las especies amenazadas de la avifauna.
. 1. 7.6.- Áreas Importantes para la Aves, (IBAS).
. 1. 8.- Mapas de Especies Protegidas.
. 2.- Mapas Aplicación MAPA de GrafCan.
. 3.- Mapas Garmin.
. 4.- Mapas Google:
. 4.1.- Mapas Google Maps.
. 4.2.- Mapas Google Earth.
. 4.3.- Mapas Google Earth (Gráficos).
. 4.4.- Mapas Google Earth (Street View).
. 4.5.- Mapas Vídeo Google.
. 4.6.- Panorámicas Google.
. 4.7.- Google Fotos
. 5.- TeIDE, Atlas Digital de Tenerife.
. 6.- Inventario de Cauces de la Isla de Tenerife,
Consejo Insular de Aguas de Tenerife (CIATF).
. 7.- Toponimia Cartográfica de los Barrancos de
Tenerife, (CIATF).
. 8.- Rutas Wikiloc.
. 9.- Toponimia de las Islas Canarias.
. LICENCIA CC DEL BLOG:
Este trabajo tiene la licencia CC BY-NC-ND 4.0




















































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